流体磁化技术

单极流体磁化装置是福世蓝科技集团从美国引进的一款高科技节能产品，是指一种在金属框架或结构内铸造而成的陶瓷合金永磁体组合。

金属框架或结构内包含磁通量驱动板，磁体是NASA使用的特殊的陶瓷合金。装置外表浸渍了塑性溶胶，在所有天气条件下都具有优异的表面耐久性。

我们运用单极流体磁化装置为用户设计一套完整的节能减排方案。

方案会根据不同的设备和生产情况，确定装置的型号、数量和安装位置，从而实现燃气节能，根据以往案例，节能率一般为6-12%，较高可达24%。对于企业的减排需求，我们方案的减排效果也非常显著，根据燃料性质的不同，可减少碳氢化合物排放65%-85%，减少一氧化碳排放55%-75%，减少氮氧化物排放15%-25%。

产品技术原理—电离燃料

1.碳氢分子有聚集和互相依附的倾向，流体磁化装置能够在燃料燃烧之前，通过电离作用，使大分子团变为小分子团或单个分子，为每种应用提供所述的优势；

2.流体磁化装置用S极处理燃料，使其带正电荷，用N极处理助燃空气，使其带负电荷，从而使燃料在燃烧时更容易与氧分子结合；

3.通过磁场作用，使燃料中的逆氢变为正氢，释放出更多能量。  

以上原理使得燃料燃烧更充分，整体效率更高，从而实现节能降耗和减少污染物排放。

产品技术原理—单极效应

双极系统（左图）与专利单极流体磁化处理系统（右图）工作原理示意图

大多数双极系统的功率低，无法地调节流体以保证效果。这是因为任何磁体产生的磁场都起源于并集中在一头，磁场像雨伞一样在磁体周围散开，直到其到达另一头，这大大降低了磁体两侧的能量。在双极系统中，流体沿磁体的一侧流动，迫使磁体的横向磁场进行调节，导致双极系统几乎95%的潜在磁强度都被浪费掉了，因为自然的磁力线是在两极之间移动，而不是轴向（径向）地进入管道的中心以适当地调节流体。

单极流体磁化系统和双极系统之间的差异在于单极方法没有磁场抵消效果。单极流体磁化系统通过磁通量驱动板的应用，几乎屏蔽掉另一个磁极，充分发挥单极磁性的作用，实际上是提供了必要磁通量密度。

产品技术优势：

1.节能：提高燃料性能，使燃料燃烧更充分，并且不需外部电源，不产生能耗，达到综合节能的目的，节能率达6%-24%；

2.环保：通过燃料的充分燃烧，减少烟气污染物排放。可减少碳氢化合物排放65%-85%，减少一氧化碳排放55%-75%，减少氮氧化物排放15%-25%；

3.没有外部磁场发射：磁性只作用于管道内流体介质中，没有外部磁场发射，不会对人和其他电子设备造成影响；

4.方便：不受制于管道材质，无需切割焊接管道，安装方便；

5.免维护：陶瓷合金永磁体，免维护，磁性不会随时间而降低，十年后的磁衰减率几乎为零，一次投资，长久受益；

产品应用：

可用于锅炉、熔炉或车辆、船舶发动机燃料处理，实现燃料节能；

可用于家用、商用、工业用水处理和空调制冷系统等领域，去除和防止矿物质结垢；

可用于油井和油管处理，用于油井（钻井平台）和管道脱蜡；

产品耐用性：

流体磁化装置使用美国制造的磁体，完全符合 ISO 9000/9002 标准。此外，所用配件也严格按照工业规范制造。 用于将流体磁化装置固定到管道/导管的紧固件也通过了ISO 9000认证。确定磁体额定功率所使用的质量控制仪器符合 N.I.S.T.（美国国家标准技术研究所）标准。

关于陶瓷磁体的磁能保持性，根据磁体制造商的标准：不超过居里温度，或不受到过多的机械冲击或振动以及不暴露在高电流下，即使是运行时间超过 10 万小时或 11.4 年，这些磁体也基本上为零损耗。

上述国际制造质量管理体系标准属于欧洲标准化委员会（CEN）和国际标准化组织（ISO）1991 年签署的《维也纳 协定》的范围，并符合相关的欧盟指令。

安装示意图

燃气设备的初始状态，黄色的是天然气管线，蓝色的是空气管线。

单极流体磁化装置安装完成图。装置安装在距燃烧侧较近的管道上。

经典案例：

·单极流体磁化装置安装完成图。装置必须安装在距燃烧侧较近的管道上

·在西门子安卡拉厂实现了14.2-24%的天然气节能

·在波兰瓦塔玻璃集团位于立陶宛的玻璃厂减少了8%的天然气使用

·在波兰较大的陶瓷厂实现了23%的天然气节能

土耳其伊斯坦布尔的西门子安卡拉厂

该工厂的三台热水锅炉安装磁化装置

应用位置：热水锅炉（3 台）

容量：1600000kcal/h（热量单位：千卡/小时）×3

燃烧器：ELCO（欧科）

燃料：天然气

稳定期：40 天

波兰瓦塔玻璃集团位于立陶宛的玻璃厂

该工厂为波兰瓦塔玻璃集团的全资子公司，生产专供俄罗斯市场的平板玻璃和容器玻璃。该工厂于2008年4月引进了流体磁化处理系统，天然气消耗量下降了7.68%，氮氧化物含量从38%下降到了24%，一氧化碳含量从23%下降到了11%。

意大利帕玛拉特公司

该公司在天然气锅炉安装了流体磁化处理系统。30天后，锅炉炉膛温度从170℃升至200℃，这使燃料压力降低了10%，经测算实现了10.5%的燃料节能。

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